Siguen las subidas de las tarifas de servicios para 2011. Uno de los últimos aumentos, es el del peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado que subirá una media del 1,44% a partir del 1 de enero de 2011.
Según el Ministerio de Fomento, la subida del precio de las vías de pago del próximo año será inferior a la inflación (2,3% a cierre de noviembre). El Gobierno justificó este incremento ya que no se aplicó subida en 2010, como consecuencia de la caída de precios y tráficos durante 2009.
Por lo tanto, la actualización de los precios de las vías de pago oscilará entre el incremento del 1,16% del peaje de la autopistas Estepona-Guadiaro y el del 1,64% de las autopistas de Aumar.
Sin embargo, ha dejado la puerta abierta para nuevas actualizaciones para evitar la quiebra sus sociedades concesionarias o como compensación por la realización de inversiones por parte de la sociedad concesionaria.
En concreto, las radiales R-3 Madrid-Arganda y R-5 Madrid-Navalcarnero se anotarán una subida del 3,43% (la subida media más una adicional del 1,95% con el fin de que puedan devolver los préstamos concedidos por el Gobiermo para sortear la quiebra).
De su lado, los peajes de la autopista Villalba-Adanero subirán un 3,25%, dada la mejora ralizarada en el tramo San Rafael-Villacastín.
Las subidas de 2011 serán una de las más moderadas desde que en 2002 entró en vigor la fórmula por la que anualmente se actualizan los peajes de las autopistas. Esta fórmula, que el sector pactó con el Gobierno, tiene el IPC y la evolución de los tráficos como sus principales variables.
El mayor incremento de precios se aplicó en 2009, cuando los peajes subieron un 4,46%. El resto de los ejercicios, osciló entre la congelación de 2010 y el aumento del 2,93% de 2005.
La fórmula de actualización de los peajes afecta a toda la red estatal de autopistas, que registró una intensidad media diaria de tráfico (IMD) de unos 20.300 vehículos entre enero y septiembre de este año, según los últimos datos disponibles en el Ministerio de Fomento.
Otra de las subidas estipuladas para 2011 es la de Correos que incrementará un 2,94% el precio de los sellos para el envío nacional de cartas y tarjetas postales normalizadas y de hasta 20 gramos de peso a partir del próximo 1 de enero. Por lo tanto, pasará a costar 0,35 euros, frente a los 0,34 euros actuales.
Este encarecimiento del sello, se da en en más utilizado de España, y si vemos el porcentual que aplica será algo superior a la inflación, pero la mitad respecto al incremento del 6,25% que experimentó en 2010.
Por lo tanto, estamos en presencia de la menor subida en cuatro años, si tomamos en cuenta que en los ejercicios 2008 y 2009, el sello postal aumentó un 3,22% y del 3,33%, respectivamente.
En cuanto al resto de tarifas de Correos para 2011, el precio del sello para las cartas de entre 21 y 50 gramos subirá un 11,1%, al pasar de 0,45 hasta 0,50 euros.
En lo que respecta al franqueo para envíos internacionales, también subirá el precio. El sello para mandar una carta normalizada de hasta 20 gramos a Europa se encarece un 1,56% (un céntimo de euro) y se sitúa en 0,65 euros. En el caso de que el envío sea certificado, su precio será de 2,95 euros, un 2,43% más.
Los envíos para el resto de destinos internacionales suben un 2,56%, al pasar desde 0,78 hasta 0,80 euros, en caso de envíos de hasta 20 gramos de peso. En caso de cartas certificadas, costarán 3,10 euros, un 2,64% más.
A pesar de esta nueva subida, España continúa figurando entre los países de la UE con las tarifas postales más económicas, con una diferencia de unos diez céntimos por envío respecto a la tarifa media europea.
Lamentablemente, comienza 2011 con un encarecimiento generalizado de los bienes y servicios. Por lo tanto, el coste de vida será mayor, lo cual se mezcla en un cóctel peligroso con las dificultades que existen para conseguir trabajo, y con una tasa de paro record.
Por lo tanto, la evolución del IPC se ha notado en 2010, a lo que debemos agregarle la subida del IVA y parece que las nuevas tarifas de los bienes y servicios en 2011 nos traen aparejado una serie de aumentos que golpearán la economía familiar.
Esta situación puede derivar, además, en un descenso en el ahorro de dinero, ya que deberán destinar mayor cantidad de euros a mantener su presupuesto familiar, y si a esto le sumamos las difucultades que existen en el mercado de la vivienda, parece que estamos lejos de un despegue económico.
Aumentos bienes y servicios 2011:
IRPF: Se producirá una subida de un punto para las rentas superiores a 120.000 al año y de dos puntos a los contribuyentes con ingresos mayores a 175.000 euros. Quienes ganen entre 120.000 y 175.000 euros brutos tributarán al 44%, mientras que las personas que ganen de 175.000 euros en adelante lo harán al 45%.
Tarifa de luz: La Tarifa de Último Recurso (TUR) de la luz subirá aproximadamente en enero un 9,8% en enero para cerca de 17 millones de usuarios. Esto supone un incremento medio de 3,2 euros al mes para un consumidor medio de electricidad, o de 38,4 euros al año. Los consumidores acogidos al bono social no experimentarán ningún incremento en su tarifa hasta 2013.
Tarifa de gas: Para 2011 se ha estipulado un encarecimiento en las tarifas de gas del 3,9%. Este porcentaje supone un 4,14% para los consumidores de T1, y del 3,87% para los de la T2. Estas subidas suponen un incremento para la T1 de 0,56 euros al mes y, para los de la T2, de 1,66 euros al mes.
Tarifa de agua: Si bien depende de cada Ayuntamiento, si se ha informado que el Canal de Isabel II congelará en términos reales la tarifa del agua para 2011, con la aplicación del IPC interanual de noviembre, que se estima en un 2,3% y mantendrá su estructura de bloques de consumo para incentivar el uso eficiente del agua y su carácter bimestral.
Trenes: Los servicios de Renfe aumentarán un 3,1% para los billetes de los trenes de Cercanías y Media Distancia convencional para 2011, mientras que el servicio público AVE de Larga Distancia rondará el 2,3% de media para 2011. Por su el AVE Medida-Distancia (Avant) tiene previsto un encarecimiento del 4,8%.
Autobús interurbano: El precio del billete de autobús interurbano subirá un 1,7% a partir del mes de enero.
Bombana de butano: Se ha fijado una subida del 3,13% sobre el precio de una bombona media de 12,5 kilogramos, que pasará de costar 12,79 euros a 13,19 euros. Por lo tanto, subirá unos 40 céntimos de euro a partir de enero.
Gasolina: En las últimas semanas el precio de la gasolina y del gasoleo han experimentado subidas muy importantes y se acercan al máximo histórico de 2008, aunque se situán por debajo de la media europea.
Correos: Incrementará un 2,94% el precio de los sellos para el envío nacional de cartas y tarjetas postales normalizadas y de hasta 20 gramos de peso a partir del próximo 1 de enero. Por lo tanto, pasará a costar 0,35 euros, frente a los 0,34 euros actuales. El resto de tarifas de Correos para 2011, el precio del sello para las cartas de entre 21 y 50 gramos subirá un 11,1%, al pasar de 0,45 hasta 0,50 euros. Los envíos internacionales, también subirán el precio. El sello para mandar una carta normalizada de hasta 20 gramos a Europa se encarece un 1,56% (un céntimo de euro) y se sitúa en 0,65 euros. En el caso de que el envío sea certificado, su precio será de 2,95 euros, un 2,43% más. Los envíos para el resto de destinos internacionales suben un 2,56%, al pasar desde 0,78 hasta 0,80 euros, en caso de envíos de hasta 20 gramos de peso. Las cartas certificadas, costarán 3,10 euros, un 2,64% más.
Peajes: El peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado que subirá una media del 1,44% a partir del 1 de enero de 2011.
Cigarrillos: En diciembre 2010 se apilcó un nuevo aumento en el precio del tabaco producto de la subida de impuestos del Gobierno, tanto para las marcas de Japan Tobacco International (JTI), Imperial Tobacco y British American Tobacco (BAT).
A estos aumentos deberemos sumarle variaciones que se pueden producir como en la telefonía e Internet, los alimentos, por lo que el coste de vida nos traerá en 2011 un dolor de cabeza más.
Otra de las subidas en los bienes y servicios que sufriremos en 2011 es el encarecimiento de la bombana de butano. Según ha informado oficialmente el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el precio máximo de venta de la bombona de butano subirá en 40 céntimos de euro a partir de enero.
Por lo tanto, el incremento equivale a aplicar una subida del 3,13% sobre el precio de una bombona media de 12,5 kilogramos, que pasará de costar 12,79 euros a 13,19 euros.
Como estaba previsto, la subida del 3,13% se produce después de que en la última revisión trimestral de octubre donde el Gobierno aplicó un incremento del 2,81% que situó en el 16,6% el encarecimiento acumulado de este combustible en 2010.
A esta subida de 2010 es necesario sumar el incremento del IVA desde el 16% hasta el 18% aplicado en julio. Esta revisión afectará a los entre ocho y diez millones de usuarios en España que aún usan el gas butano.
Este porcentaje queda desglosado a razón de un 4,14% para los consumidores de T1, correspondientes generalmente a un consumo sin calefacción, y del 3,87% para los de la T2, con mayor consumo.
Estas subidas suponen en el caso del gas, un incremento para la T1 de 0,56 euros al mes y, para los de la T2, de 1,66 euros al mes.
Nuevo golpe al bolsillo de los españoles en lo que respecta al transporte en 2011. El precio del billete de autobús interurbano subirá un 1,7% a partir del mes de enero, tras la aprobación de la Comisión Delegada para Asuntos Económicos del Gobierno.
Esta medida se aplicará a cuenta de la actualización de tarifas que el sector anualmente realiza en abril, y este encarecimiento afecta a las concesiones de líneas regulares interurbanas de transporte en autobús dependientes del Ministerio de Fomento.
A pesar del aumento de los costes, el Ejecutivo sólo aprobó una subida de tarifas menor al solicitado por el sector del transporte.
Sin embargo, esta subida del billete de autobús para enero 2011 es inferior a la inflación (2,3% en noviembre), y por debajo de los aumentos de precios acordados para el transporte en tren (3,1% para Cercanías y Medias Distancias convencionales, un 2,3% para el AVE Larga Distancia y el 4,8% para el AVE Media Distancia).
A pesar de este aumento, la subida de enero 2011 es una de las menores aplicadas a este transporte desde que en 2000 comenzó a aplicar la fórmula de revisión automática de tarifas.
Vale recordar que en 2009, el precio del billete de autobús regular interurbano subió un 4,08%. El 3,27% también se adelantó a julio de 2008 para compensar al sector por el encarecimiento del combustible, la caída del número de viajeros por la crisis y la competencia del AVE. El 0,81% restante se añadió el 1 de abril de 2009.
Un año más tarde, en 2010, se aplicó una subida del 0,70% y en julio, para que coincidiera con la entrada en vigor de la subida del IVA. Este porcentaje es el que resultó de restar a la subida del IVA que grava este modo de transporte (desde el 7% hasta el 8%) la reducción de precios (-0,27%) que el sector aplicó en función de su fórmula de revisión tarifaria.
El IPC del año 2011 está teniendo un comportamiento positivo, si bien las dudas acerca de la recuperación económica se han dejado notar en el consumo y por lo tanto en los precios, haciendo que en hayamos vivido unos meses de caída de la inflación.
¿Cómo se comportará el IPC 2011? El comienzo del año hace que muchas personas vuelvan al vista a la inflación para actualizar rentas o simplemente saber cuánto se encarecerá la vida. Debido al Plan de ajuste del Gobierno y la congelación de las pensiones contamos con un dato oficial un tanto descafeinado. Y es que la subida de las pensiones suele usarse para marcar el objetivo de IPC oficial para el año en curso.
Los Presupuestos Generales del Estado 2011 (PGE 2011) marcan un aumento del 0% para el común de las pensiones pero sí de un 1%para las pensiones mínimas y este puede interpretarse como el dato oficial. ¿Coincidirá con la realidad? Lo cierto es que rara vez lo hace y por eso se suele hablar después de un IPC Real. Por ejemplo en 2010 la previsión también fue del 1% para todo el ejercicio pero cerró diciembre en el 3% con una media anual del 1,8%.
Sin embargo, el citado 1% será porcentaje que de forma general se suele utilizar para actualizar los salarios en 2011 siempre que el convenio colectivo no marque un porcentaje diferente.
¿Y para actualizar una pensión o salario?
En términos generales, para actualizar una pensión deberemos atender a lo que figura en los PGE 2011, que marcan exactamente la subida de las pensiones para el año entrante y que después se revisan según el IPC de Noviembre. Si este es superior a lo marcado por los PGE, cada pensionista recibe una paga extra para compensar el poder adquisitivo que han perdido.
Aquí os dejamos algunos enlaces más prácticos con información más detallada sobre cómo actualizar rentas:
Rentas al margen, la evolución del IPC en 2011 una vez superada la mitad del año está siendo dispar, con subidas durante los primeros meses pero después un periodo en el que el índice no ha dejado de bajar, si bien a un ritmo en absoluto alarmante.
El siguiente gráfico muestra la forma en la que ha evolucionado el IPC general y frente a la inflación subyacente, que mide el IPC General pero excluyendo productos energéticos y alimentos no elaborados, los grupos más volátiles y que por lo tanto más pueden distorsionar un visión clara sobre como evolucionan los precios.
Estos han sido los datos de IPC en tasa internual. Para ver los detalles de cada mes basta con pinchar en el correspondiente enlace.
Ahora sólo resta seguir avanzando y conocimiento más datos del IPC de 2011 para saber si, efecivamente, la inflación moderará las subidas que lleva acumuladas desde 2010 y seguiremos viendo más caídas o si por el contrario recuperará la senda alcista.
Suele decirse que una imagen vale más que mil palabras y si encima esta es interactiva, mucho más. Gracias a Google nos llegan dos gráficos interactivos sobre la evolución del IPCA o IPC Armonizado en los diferentes países de la Unión Europea, que además sirve para hacernos a la idea de la situación inflacionaria de cada uno.
El precio máximo del término variable de la tarifa para usuarios finales de los gases licuados del petróleo (GLP) por canalización antes de impuestos se sitúa a partir del 21 de diciembre de 2010 en 106,42 céntimos por kilogramo.
Por lo tanto, esta cifra supone un incremento del 13% con respecto a los 93,9 céntimos por kilogramo de noviembre, así como el mayor incremento mensual del año, que cerrará con un alza del 26%, en un contexto de encarecimiento de los combustibles fósiles.
Es importante aclarar que el GLP por canalización experimentó en noviembre un fuerte incremento, del 6,7%, tras una subida constante durante el ejercicio 2010, con la excepción de abril, junio y agosto donde se evidenciaron abaratamientos puntuales.
Según el Boletín Oficial del Estado (BOE), el término fijo de este combustible mantiene su precio en 1,51 euros al mes, mientras que el precio del GLP canalizado para su distribución a granel subió un 15%, hasta 79,91 céntimos por kilogramo.
Según el Ministro de Industria y Energía, y previo acuerdo de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, dictará las disposiciones necesarias para el establecimiento de las tarifas de venta del gas natural, gases manufacturados por canalización y gases licuados del petróleo para consumidores finales, así como los precios de cesión de gas natural y de los gases licuados del petróleo para los distribuidores de gases combustibles por canalización, estableciendo los valores concretos de dichas tarifas y preciso o un sistema de determinación automática de las mismas. Las tarifas de venta a los usuarios tendrán el carácter de máximas y serán únicas para todo el territorio nacional, sin perjuicio de sus especialidades” (artículo 93 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre).
Por tipo de vivienda, las mayores caídas se las anota la vivienda de segunda mano, que pasa del -0% al -1,8%. La vivienda nueva también cede, pero en menor medida. En este caso se sitúa en el -2,6% desde el -1,7% del segundo trimestre.
Por comunidades autónomas, la variación anual de IPV disminuye en todas ellas a excepción de Illes Baleares, que mantiene el mismo porcentaje que en el segundo trimestre.
Los mayores descensos en tasa anual se los anotan Extremadura (3,8 puntos) y el Principado de Asturias (3,6 puntos), situándose sus tasas anuales en el –0,9% y el –3,4%, respectivamente. En el lado contrario, los los menores descensos corresponden a País Vasco, que disminuye su tasa una décima hasta el –0,6%, y a Cataluña y Navarra, cuyas tasas se sitúan tres décimas por debajo de las registradas en el segundo trimestre (–2,3% y –6,5%, respectivamente).
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